Индивидуальные подшипники MTWB разработаны для сложных условий железнодорожного транспорта, решая специфические задачи подвижного состава и инфраструктуры.
ВВ подвижномсоставе эти подшипники устанавливаются в тяговых двигателях, коробках передач и осевых коробках. Кастомизация сосредоточена на обработке экстремальных радиальных и осевых нагрузок, высоких сил ускорения и ограничений пространства внутри тележок. Такие особенности, как специальные внутренние зазоры и улучшенная конструкция клеток, снижают трение и предотвращают роликовые скрезывания, увеличивая интервалы технического обслуживания для высокоскоростных поездов и грузовых вагонов.
