July 20,2026
С быстрым развитием электромобилей компоненты трансмиссии требуют подшипников с более высокой скоростью, меньшим крутящим моментом трения и повышенной прочностью.MTWB разработал индивидуальный подшипник EVРешения для применения в электромобилях BOSCH.
| Требование | Решение |
|---|---|
| Высокая скорость вращения | Оптимизированная внутренняя геометрия |
| Низкий уровень шума | Контроль шума на уровне Z |
| Длительный срок службы | Премиум подшипниковая сталь |
| Компактный дизайн | Индивидуальные размеры |
| Условия эксплуатации электромобиля | Выбор специальной смазки |
| Модель подшипника | Применение | Размер |
|---|---|---|
| EV подшипник 6001 | Отключить систему | 12 × 28 × 8 мм |
| EV подшипник 6907W15.5 | Система джекшала | 35 × 55 × 10 мм |
EV Подшипник 6001 для системы отключения BOSCH-это высокопроизводительнаяШариковый подшипник с глубоким желобомПредназначен для применения в электромобилях. Благодаря компактным размерам 12 × 28 × 8 мм, низкому коэффициенту трения, высокой скорости и надежной долговечности, это индивидуальное решение для подшипников поддерживает высокие требования к трансмиссии EV и электрическим компонентам.
• OEM: BOSCH
• Условия работы: отключение
| Пункт | Спецификация |
|---|---|
| Обозначение подшипника | EV подшипник 6001 |
| Тип подшипника | Глубокий шаровой подшипник паза (DGBB) |
| Применение ОЭМ | BOSCH |
| Условия труда | Отсоедините электрические компоненты системы/ЭВ |
| Структура подшипника | Одиночные Шаровой Подшипник Паза Рядка Глубокий |
| Материал подшипника | Хромовая сталь (эквивалент ГКр 15/АИСИ 52100) |
| Тип уплотнения | Открытый/2rs резиновое уплотнение/ЗЗ металлический щит (Подгонянное Доступное) |
| Ранг точности | Стандартный P0 (ABEC-1), доступна более высокая точность |
| Смазка | Высокопроизводительная смазка для приложений EV (индивидуальная) |
| Материал клетки | Стальная клетка/нейлоновая клетка PA66 (опционально) |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d) | 12 мм |
| Внешний диаметр (D) | 28 мм |
| Ширина (B) | 8 мм |
| Размер подшипника | 12 × 28 × 8 мм |
| Размер фаски (r min) | 0,3 мм |
| Вес (прибл.) | 19 г |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальная базовая динамическая нагрузка (Cr) | Прибл. 5,1 кН |
| Базовая статическая нагрузка (C0r) | Прибл. 2,4 кН |
| Максимальная скорость (консистентная смазка) | Прибл. 32 000 об/мин |
| Контрольная скорость | Прибл. 28 000 об/мин |
Системы отключения электромобилей
Собрания электрического двигателя
Автомобильные системы привода
Компоненты передачи энергии
Компоненты электрического привода bosch
Новые энергетические транспортные вспомогательные системы
• OEM: BOSCH
• Рабочие условия: Jaskshaft
| Пункт | Спецификация |
|---|---|
| Обозначение подшипника | EV подшипник 6907W15.5 |
| Тип подшипника | Одиночного Рядка глубокий шаровой Подшипник паза (ДГББ) |
| Применение ОЭМ | BOSCH |
| Условия труда | Система джекшала |
| Область применения | Электромобиль (EV) трансмиссия/система передачи энергии |
| Структура подшипника | Радиальный Raceway с оптимизированным внутренним зазор |
| Материал | Высокоуглеродистая сталь подшипника хрома (эквивалент GCr15 / AISI 52100) |
| Тип уплотнения | 2RS резиновый герметичный/ZZ металлический экранированный/открытого типа (под заказ) |
| Дизайн клетки | Стальная клетка или клетка из высокопрочного полимера |
| Смазка | Высокоскоростная смазка для электромобилей с длительным сроком службы |
| Ранг точности | Стандарт П0/П6 или более высокая точность доступная |
| Уровень шума & вибрации | Низкий уровень шума для приложений EV |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение подшипника | 6907W15.5 |
| Диаметр отверстия (d) | 35 мм |
| Внешний диаметр (D) | 55 мм |
| Ширина (B) | 10 мм |
| Размеры подшипника | 35 × 55 × 10 мм |
| Размер фаски (r min) | 0,6 мм |
| Вес (прибл.) | 80 г |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальная базовая динамическая нагрузка (Cr) | Прибл. 10,8 кН |
| Базовая статическая нагрузка (C0r) | Прибл. 8,2 кН |
| Максимальная скорость (консистентная смазка) | Прибл. 18 000 об/мин |
| Контрольная скорость | Прибл. 15 000 об/мин |
| Диапазон рабочих температур | От-40 ° C до 150 ° C (в зависимости от выбора смазки) |
Возможность высокоскоростного вращения для систем трансмиссии EV
Конструкция с низким крутящим моментом трения для повышения энергоэффективности
Повышенная долговечность в непрерывных условиях эксплуатации
Оптимизированная внутренняя геометрия для применения в электромобилях
Низкая вибрация и низкий уровень шума
Смазка с длительным сроком службы, подходящая для рабочих сред EV
Компактный дизайн для ограниченного пространства для установки
Электрические сборки jackshaft транспортного средства
Системы передачи электромобилей
Электрические приводные устройства (EDU)
Системы редуктора
Валы передачи энергии
Компоненты трансмиссии электромобиля BOSCH
• Специальная конструкция канала повышает точность вращения.
• Внутренняя регулировка размера улучшает эффективность смазки и вращательную точность.
• Принять устойчивость к высоким температурам,Высокоскоростная, бесшумная смазка.
• ВыбратьВысококачественная подшипниковая сталь от специальной стали Jiangyin Xingcheng.
Ищете надежного поставщика подшипников для электромобилей? MTWB предлагает индивидуальные решения подшипников для электромобилей, включая сменные подшипники OEM, специальные смазочные подшипники и высокоскоростные подшипники трансмиссии.
Связаться MTWBСегодня обсудим вашиСоответствующий подшипник электромобиляТребования и получают профессиональное решение подшипника.
MTWB (Могучий путь Industrial Limited) является профессиональнымИндивидуальные подшипники для электромобиляПроизводитель и поставщик подшипников OEMСпециализируется на высокоточных миниатюрных подшипниках и подшипниковых решениях для конкретных применений.
Обладая передовыми производственными возможностями, комплексными системами тестирования и инженерным опытом, MTWB помогает глобальным клиентам разрабатывать надежные решения для подшипников для требовательных приложений.
