Решение без обслуживания

«Срок жизни» в данном контексте означает рассчитанный срок жизни подшипника (например, L10 / L50), а не абсолютное время. Решение без обслуживания гарантировано только в рамках рассчитанного срока службы и при реальных условиях эксплуатации: скорости, нагрузке, температуре и рабочей среде.

(A) Дизайн герметизации + смазка на срок службы

Контактные или лабиринтовые уплотнения предотвращают проникновение загрязнений и утечку жира. Подшипники заполняются правильно подобранной, качественной или специально разработанной смазкой для эффекта на срок службы. Количество смазки рассчитывается (обычно 30%) для обеспечения эффективной смазки на протяжении всего рассчитанного срока службы подшипника (L10 или L50) в нормальных условиях эксплуатации. MTWB предлагает запатентованное решение для герметизации для международных OEM-заказчиков.

(B) Металлические подшипники с вбитыми смазочными материалами

Твёрдые смазочные материалы (графит, MoS₂) вставляются в матрицу высокопрочного металла. Во время работы мелкие частицы твёрдой смазки переносятся на поверхность спаривания, образуя пленку с низким уровнем трения. Эти подшипники обладают очень высокой грузоподъёмностью и отличной устойчивостью к высоким температурам. Используется в сложных условиях, таких как металлургия и горное оборудование.

(C) Керамические шарики или подшипники (нитрид кремния, циркония и др.)

Керамические материалы по своей природе самосмазываются, чрезвычайно износостойки, коррозионно-устойчивы, устойчивы к высоким температурам, жёсткие и электрически изолирующие. Главный недостаток — более высокая стоимость материалов. Обычно используется для специальных высокоскоростных задач, требующих коррозионной устойчивости, немагнитной работы или электрической изоляции.

(D) Высокоточные пластиковые подшипники

Для эффекта на срок службы обычно наносят твердые смазки; они лёгкие, подавляют вибрацию, устойчивы к коррозии и экономически эффективны, подходят для применений на низкой и средней скорости и с низкой и средней нагрузкой, таких как упаковка, пищевая техника и сельскохозяйственная техника.

(E) Безмасляные / самосмазывающиеся композитные подшипники

Композитный подшипник имеет композитный слой, действующий как смазка, и он пересыхает. Он обеспечивает высокую грузоподъемность, хорошую производительность при высоких температурах и низкий, стабильный коэффициент трения, что обычно используется в автомобильной, гидравлической и других средне- и тяжёлых нагрузках, где частое повторное смазывание затруднено. Подшипники типа DU имеют трёхслойный композит, выступающий в роли смазки: металлическая основа для прочности, промежуточный слой из спечённой пористой бронзы и верхний слой на основе PTFE.