· Поверхностное покрытие цинком или фосфатом — ограниченная устойчивость к ржавчине.

· Относительно большой зазор между катящимися элементами и карманами — может вызывать шум и трение.

· При высокой скорости центробежная сила может вызвать деформацию или перелом.

· Нагрузка: центробежные и инерциальные силы можно рассчитать с помощью динамики подшипников, но рассеяние жёсткости прессованных деталей делает результаты неопределёнными.

· Скорость: можно использовать ограничение скорости из каталогов подшипников, но срок службы индивидуальной клетки невозможно точно рассчитать.

· Жизнь: нет стандартной модели жизни клетки — обычно предполагается то же самое, что и рассчитанный срок жизни подшипника (на самом деле часто короче).