Производитель автомобильных подшипников для оригинальных автомобилей (электропривод, рулевое управление и вспомогательные системы электромобилей)

MTWB предоставляет высококачественные автомобильные подшипники, разработанные для OEM-производителей, поставщиков первого уровня и промышленных дистрибьюторов по всему миру. Наши решения для автомобильных подшипников охватывают силовые установки, трансмиссии, рулевое управление, шасси, вспомогательное оборудование и компоненты электромобилей

Cхарактристик: 

Разработана для электромобилей — электрически изолирована (чтобы предотвратить повреждения кантефла из-за токов, вызванных инвертором), смазки с низким трением для увеличения запаса хода, компактные сечения для интеграции электрооси и низкий уровень шума и вибрации (NVH) для комфорта салона.

Преимущества:

◆Срок службы: Подшипники привода электромобилей служат на 2-3× дольше, чем стандартные шарики с глубокой канавкой (300 000 км против 150 000 км) благодаря керамическим гибридным роллинговым элементам и проводящим или изолированным покрытиям, устраняющим электрическую эрозию.

◆Скорость: стандартный лимит подшипников до 12 000–15 000 об/мин в тяговых двигателях; Подшипники, специфичные для электромобилей, достигают непрерывной скорости 25 000–30 000 об/мин, что позволяет использовать более компактные и мощные двигатели.

◆Особенности: подшипники EPS обеспечивают на 50% меньше фрикционного момента (до 0,01 Нм) для лучшего ощущения руля и восстановления энергии. Вспомогательные подшипники (например, электрические насосы охлаждающей жидкости) работают без обслуживания 15 000 часов против 5 000 часов для обычных.

◆Применение/Промышленность: опоры ротора тяговых двигателей электромобилей, электроусилитель рулевого управления, электрические компрессоры для тепловых насосов и насосы для электронного масла.

Технический потолок:

◆Коэффициент скорости (DN): 2,0 миллиона (например, диаметр цилиндра 30 мм × 65 000 об/мин).

◆Устойчивость к изоляции: >500 МОМ при напряжении 1000 В постоянного тока (глиноземное или смоляное покрытие, толщиной 100–300 мкм).

◆ Температурный диапазон: от -40°C до +150°C непрерывно (пик 180°C в течение 30 минут).

◆Срок службы смазки: 10 000 часов при 120°C (полимочевина или фторированное масло).

◆Скорость вибрации: ≤0,3 мм/с (низкий уровень шума для комфорта салона).

Предупреждения:

◆Стандартные подшипники без изоляции выходят из строя из-за электрической кафуляции в течение 1 000–5 000 часов в электроприводе — это видно как узоры доски на гоночных трасах.

◆Замена на негибридный подшипник электромобиля всё ещё рискует прохождения текущего времени; полный керамический гибрид (шарики Si₃N₄) обязательн для систем >800V.

◆Стандартные подшипники шасси не справляются с более высоким крутящим моментом мгновенного электромобиля (0-20 000 об/мин за <1 с) — что приводит к разрушению клетки. Используйте специальные клетки для электромобилей (PEEK с 30% углеродного волокна).

◆n EPS, более высокий трение стандартных подшипников вызывает вибрации крутящего момента и шум руля. Допуски посадки должны быть более плотными (js4 вместо k5), чтобы избежать микроскольжения.

◆Всегда заземляйте вал двигателя через проводящую щётку при использовании изолированных подшипников — иначе изоляция заставляет ток искать другой путь (например, через другие подшипники).

Распространённый вопрос:

Вопрос 1: Предоставляет ли MTWB индивидуальные автомобильные подшипники?

Да. MTWB предоставляет OEM- и индивидуальные решения для автомобильных подшипников на основе чертежей, спецификаций и требований к применению клиентов.  Нажмите здесь, чтобы увидеть больше индивидуальных деталей.

Вопрос 2: Может ли MTWB заменить международные бренды автомобильных подшипников?

Да. MTWB разрабатывает экономичные запасные подшипники, соответствующие международным стандартам и требованиям к производительности.

Вопрос 3: Какие автомобильные приложения поддерживает MTWB?

Подшипники MTWB используются в силовой установке, трансмиссии, рулевом управлении, шасси, вспомогательных системах и электромобилях.