Подшипники больших размеров (LSB) — внешний диаметр 380+ мм — это тяжёлые роликовые подшипники, разработанные для крупной промышленной техники, где стандартные размеры подшипников недостаточны. С внешними диаметрами более 380 мм и достигающими нескольких метров, эти подшипники выдерживают невероятные нагрузки, сохраняя при этом точную вращательную способность в крупнейших в мире техниках.
Ключевые технические особенности:
Диапазон размеров: внешний диаметр — от 380 мм до более 2 000 мм, при этом диаметр отверстия обычно варьируется от 200 мм до 1 500 мм и больше. Ширина подшипников увеличивается пропорционально, часто превышая 100 мм при большой грузоподъемности.
Грузоподъёмность: Разработан для экстремальных радиальных и осевых нагрузок, часто превышающих 500 кН динамическую нагрузку и многомеганьютонные статические показатели. Многорядные роликовые конфигурации (цилиндрические, конические или сферические) максимизируют распределение нагрузки.
Доступные конфигурации:
Large DGBB: Шарикоподшипники с глубокой канавкой для умеренных нагрузок и высоких скоростей.
Большой CRB: цилиндрические роликовые подшипники для максимальной радиальной нагрузки.
Large TRB: Конические роликовые подшипники для комбинированных радиальных и тяговых нагрузок.
Large SRB: Сферические роликовые подшипники для размещения при неправильном выравнивании.
Шарики с четырьмя контактами: для комбинированных нагрузок с компактными осевыми размерами.
Поворотные кольца: с интегрированной передачей для позиционирования вращения или без неё.
Материалы: сквозная или карбюрированная сталь с подшипниками (52100, 4320 или эквивалент) со специализированной термической обработкой крупных компонентов. Нитридирование или индукционное упрочнение поверхностей гоночных трасс.
Точные классы: доступны в уровнях P0 (стандарт), P6 или P5 в зависимости от требований применения. Специальные допуски для применения в ветряных турбинах или аэрокосмической отрасли.
Внутренний дизайн: Оптимизированные роликовые профили (корончатые или логарифмические) предотвращают напряжения по краям при больших нагрузках и смещении. Контролируемый внутренний зазор (C3, C4 или кастомный) учитывает термическое расширение и деформацию корпуса.
Варианты клеток: Обработанные латуньные, стальные или полимерные клетки, разработанные для стабильности размеров в больших диаметрах. Доступны полноценные конструкции для максимальной грузоподъёмности.
Системы герметизации: прочные лабиринтовые уплотнения, многогубные контактные уплотнения или индивидуальные герметизации для сред, подверженных загрязнению.
Смазка: смазка с помощью каналов и фитингов для смазки; системы циркуляции масла для высокоскоростной или непрерывной работы.
Применение:
Подшипники крупного размера (OD 380+ мм) необходимы для ветряных турбин (главные валы, рыскание и тангажные приводы), туннелевых бурных машин (TBM), шахтных экскаваторов и дробильных машин, прокатных станов сталелитейных заводов, тяжелогрузочных кранов, крупных экскаваторах, морском буровом оборудовании, радарных и антенных системах, а также для сушки бумажных заводов. Эти подшипники обеспечивают надёжную и долговечную работу в критически важном, ценном капитальном оборудовании, где отказ подшипников приводит к катастрофическим простоям.
