Добро пожаловать в Центр технических вопросов и ответов MTWB. На этой странице рассматриваются общие технические вопросы по материалам сепаратора подшипников, ограничениям скорости, температурному управлению и анализу вибрации. Наши идеи охватывают латунные, стальные и PEEK клетки, помогая вам оптимизировать выбор и обслуживание.
1. Запуск: 4 часа при 20% номинальной скорости, проверьте выпуск порошка.
2. Внезапное увеличение вибрации (ускорение> 10g) указывает на неустойчивый износ клетки.
3. Коррекция: умножьте рассчитанную скорость на 0,9 (смазка маслом) или 0,8 (смазка тавотом).
1. Не водостойкий, не устойчивый к высоким температурам (длительный срок <110 ° C).
2. Хрупкий-может сломаться под ударными нагрузками.
3. Смазка должна быть совместима с фенольной смолой (избегайте некоторых синтетических масел, содержащих сложные эфиры).
4. Производители предоставляют кривые ограничения скорости (диаграммы значений dn)-их можно использовать для расчета.
5. Нет стандартной модели жизни-обычноИнтимная как половина проектного срока службы подшипника.
1. Очень высокоскоростные подшипники (шпиндели прецизионных станков, радиально-упорные шарикоподшипники).
2. Низкая плотность, низкие центробежные силы, гибкий.
3. Типичные ранги: M208, M209 (FAG), BX (SKF).
1. Предварительно замочите клетку в целевой влажности и температуре в течение 24 часов, измерьте изменение размеров кармана.
2. Материал клетки должен быть совместим со смазкой.
1. Строгий температурный предел: от-30 ° C до + 110 ° C (кратковременный 120 ° C).
2. Гигроскопические изменения размеров (увеличение размера на 0,2-0,5% на поглощение влаги на 1%) могут вызвать помехи.
3. Не для вакуума (дегазации) или сильных кислот/алкалиов.
4. Нет широко принятой модели усталостного срока службы; влагопоглощение и старение делают расчеты ненадежными.
5. Центробежная деформация может быть оценена, но ползучесть не может быть определена количественно.
6. Скорость/температуру можно оценить только с использованием материальных ограничений-точное прогнозирование срока службы невозможно.
7. Жизнь: клетка часто «самое слабое звено»-осмотр расписания первый на 30-50% из высчитанного срока службы подшипника.
8. Полевое суждение: если клетка крошится или появляется плавящийся запах, немедленно остановитесь.
9. Эмпирический срок службы: при номинальных условиях, обычно не более 15 000 часов-обязательная замена.
1. Подшипники малого и среднего размера, бытовая техника, автомобильные детали (низкий уровень шума, низкая стоимость).
2. Позволяет небольшой контакт между элементами качения и сепаратором без создания металлических частиц износа.
3. Некоторая эластичность, не очень чувствительна к загрязнению.
1. В высокоскоростных приложениях, если измеренное повышение температуры превышает 70 ° C, переключитесь на обработанный сепаратор.
2. Температура: материальные свойства против кривых температуры открыто доступны.
3. Шум, вращающийся вручную: «щелкающие» звуки указывают на износ кармана-сокращают интервалы повторной смазки.
4. Осмотр: красный износ мусора на поверхности клетки указывает на недостаточную смазку или деформацию.
1. Поверхностное цинковое или фосфатное покрытие-ограниченная устойчивость к ржавчине.
2. Относительно большой зазор между элементами качения и карманами-может вызвать шум и трение.
3. На высокой скорости центробежная сила может вызвать деформацию или разрушение.
4. Нагрузка: центробежные и инерционные силы можно высчитать используя динамику подшипника, но разброс жесткости отжатых частей делает результаты неуверенными.
5. Скорость: можно использовать ограничивающую скорость из каталогов подшипников, но индивидуальную усталостную долговечность клетки нельзя точно рассчитать.
6. Срок службы: нет стандартной модели жизни клетки-обычно предполагается, что такой же, как рассчитанный срок службы подшипника (на самом деле часто короче).
1. Общие промышленные подшипники (радиальные шарикоподшипники, цилиндрические роликоподшипники)-низкая стоимость, большой объем.
2. Умеренный температурный диапазон (от-40 ° C до 150 ° C), нечувствительный к большинству смазочных материалов.
3. Подходит для низких и средних скоростей, умеренных нагрузок-не для очень высоких скоростей, потому что прессованная конструкция имеет плохой баланс.
1. Коррекция выравнивания: если измеренный наклон вала> 50% номинального угла подшипника, перейдите к большей серии или добавьте подшипник.
2. Низкоскоростная тяжелая нагрузка (например, сушильные цилиндры): добавьте 5-10% MoS₂ к коэффициенту продления срока службы смазки до 2 ×.
1. Расчет срока службы требует коэффициента сокращения срока службы смещения.
2. Использование коэффициентов коррекции наклона FEA или ISO/TS 16281.
1. Высокое трение между роликовым сферическим основанием и внутренним кольцом, ребро с высокой вязкостью.
2. Ограниченное самовыравнивание (обычно 2 °-3 °), не универсальная замена шарнира.
